Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО «Яндекс ДЗЕН» — https://zen.yandex.ru/energetiksn
Владелец Фольксваген Кадди (Volkswagen Caddy) испытал Лада Ларгус Кросс (Lada Largus Cross) по своему обычному маршруту 850 км. Смотрим реакцию)). Автомобили с лучшими предложениями: https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=newcars&utm_content=ladasep21&utm_campaign=energetiksn
Пройти ТО выгодно: https://autospot.ru/to/?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=newcars&utm_content=ladasep21&utm_campaign=energetiksn
———————————————————————————————-
Оригинальные EVA коврики CellMat МЫ ЗАКАЗЫВАЕМ ЗДЕСЬ:
https://www.cellmat.ru/?partner=energetik
Для наших зрителей СКИДКА 10% по промокоду «энергетик»
———————————————————————————————-
НАШ ИНСТАГРАМ — https://www.instagram.com/energetiksn/
———————————————————————————————-
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
———————————————————————————————
Оставить заявку на участие в видео можно тут: https://vk.com/id194579320
———————————————————————————————-
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ — https://www.instagram.com/energetiksn/
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ — https://zen.yandex.ru/energetiksn
В КОНТАКТЕ — https://vk.com/energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ — https://www.youtube.com/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ
Новостной Авто-портал https://autopeople.ru/article/
DRIVE2 — https://www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM — https://t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА — https://vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
В этом видео тест-драйв и отзывы владельцев о Лада Ларгус Кросс (Lada Largus Cross). Более 17 часов авто будет эксплуатировать владелец Фольксваген Кадди (Volkswagen Caddy) с рабочей загрузкой салона по своему обычному маршруту. Пробег составил 830 км. Поделится свои впечатлениями и владелец обычного Лада Ларгус какие проблемы, недостатки, косяки, плюсы и минусы. И почему теперь планирует купить Лада Ларгус Кросс 2021?
#ларгус #лада #ладаларгускросс #lada #larguscross #ladalarguscross #ваз #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик
А гроб влезет?ныне актуально!
Это ЕРАЗ 762!
И не надо путать фолькса с недоавто!
Купил я новую машину Ларгус 1,6 в июне, вот уже ноябрь. Пожалел о дорогой покупке очень, это после Рено Логан 1,4. Динамики нет. Логан с первых секунд сделает Ларгус, а всё из за электронной педали газа, — она сама ссука выбирает с какой динамикой тебе ехать. Затем сцепление, это пиздец полный, скорости из за неё включаются как на старых ГАЗонах. Задняя скорость в гору не едет глохнет, так же из за педали газа. Кондиционер не справляется с жарой. АБС работает так, как будто к педали газа с низу приварили штырь и он тормозит об дорогу с соответственным скрежетом! Один плюс! — движёк прикатался и теперь может разогнать машину до 170 км/ч, по сравнению с тем, что с салона еле до 150 разгонялся и второй плюс тянет тяжести волоком как трактор. Ездили на озеро отдыхать, дак на сухой дороге встали и не могли тронуться из за того что у передних колес мало выхода в низ и оно просто повисло над дорогой когда были на неровной дороге. У сидений нет ровного раскладывания для кемпинга.
Привет!
Расскажи пожалуйста, войдёт ли туда enduro мотоцикл?
Очень интересный ролик. Ларгус нормуль.Ведущий молодец.
Ну видно же, что Ларгус дотягивают до кэдика, типо ну почти, ну не хуже и ТД. Объективно кэди лучше
Супер обзор Серёж!) Почаще таких бы !)
что за постоянный пиздеж по поводу расхода? Даже в инструкции написано, что расход 11
отвратительный автомобиль,да еще и за такую сумму в 1 миллион и более, желаю всем никогда не быть обладателем этого отвратительного авто,и не иметь его в качестве семейного авто!
нет на автоспот ларгуса
у меня 187 сидел в ларгусе на третьем ряду вообще шикарно лучше чем на втором у мены человек 190 садился сказал я здесь остаюсь
на дальняк ездили зимой на третьем ряду просили обогрев убавить
шестой передачи не хватает согласен
что бы ехала с низов шить надо я прошил тянет за милую душу с 40 на 4 передаче легко на пятой с 60 вполне резво и не переключая на пониженную до 50 можно на 5 передаче едешь как на автомате про задние двери тоже согласен было бы очень хорошо
Зачем при активной езде лить 92, чтобы детон ловить и вялый разгон? А потом хаять мотор, топиш тапку льеш 95й, и не перемешивая с 92м этот мотор такую ерунду не понимает… Сам езжу на весте и ей не нравиться ни 92 ни 95 с 92м, и далеко не каждый 95й для нее хороший
Вы не ездили 5т.км в пятером на класике, без кафешек и ночлежек, а вы говорите в ларгусе сто км. Не могу Вас понять???
Ларгусоводы и Ларгусоведы, привет из Беларуси! С сентября 2016г. владею Лариком в Кроссе(7 мест). Мальчуган простой, как велосипед. Даже при сложенном третьем ряду места вагон! Я закатывал туда своим ходом мотоблок "Салют 6"и ещё место было, чтобы всё навесное уложить и пандус, чтобы скатывать. Мотор Рено, коробас тоже, мозги средний расход выдают 8.3-8.5(зимой). Пока обкатывал, было 9.5. Так что не знаю, откуда ваши 10 — 12 л/100. В ремонте прост — чтобы снять стойку переднюю, три гайки надо открутить(и один болтик, если AБС.). Даже стяжки не нужны, пружина не стреляет, резьба на штоке такой длины, что отворачивая гайку,расслабляете пружину. Я машиной доволен, я знал, что беру и для чего. А кому нужен пафос(понты), рынок иномарок огромен!
Чувак на каддике за 3 года проехал 180 а если бы он за 3 года 350 бы проехал я бы послушал как бы он жаловался на фольц…когда все нужно будет менять сверху донизуй
Сегодня заказывал ларгус кросс 7 мест максималка 1,2 млн…кадди дизель полный привод будет 3 ларгу стоить
Сиденья можно вытащить седьмой ряд.. ☺
Ребята я владелец фольксваген кадди, который мне уже 6 лет служит, и в этом году я его поменяю на ларгус кросс однозначно. Фольц переоценен на 200%, водитель и пассажир еще как то, но всем пассажирам что на втором ряду, что на третьем сидеть колом приходится. И тянет он денежек прилично, кузов в плачевном состоянии и это 2008 год! Жесткий, сайленты нежные нужно часто менять, как для перевозки всяких негабаритов так конечно класс, но и на ларгусе я смотрю немногим меньше и есть вариант прицеп подкинуть, без блока согласования. Лично я для себя решил брать новый ларгус кросс премиум, чем латать хваленый каблучёк))))) и да, респект владельцу дизелька за правду и отсутствие идиолизации ВагА. Я по его реакции понял, что он подлатает, покрасит и подпалирует своего каблучка и в люди….и привет новый ларгусик. Фольц на 4 год под покраску…..ну где это качество?)
Сколько ж экспертов развелось. Охренеть. Рулетку возьмут и мереют салон, дорожный просвет……
Вы уже бесите, что русского в рено логан универсал???
Классно! У меня как раз Caddy Combi и Кросс 22 года. Кэдди уже больше 300 тыщ накатал и он делает новый Ларгус во всём! Но в защиту скажу что сравнение в высшей степени не корректно. Ещё бы с вилочным погрузчиком сравнили! Ларгус на растянутой платформе В из 80х или 90х а PQ35 С класс это уже 21 век. Скажу так при разнице в цене в два раза Кэдди лучше раз в пять. И это я не про свистелки-перделки а про управляемость, безопасность, комфорт, мощность и эластичность двигателя. Это при том что сзади у Кэдди просто балка с рессорами против торсионной балки с пружинами. И покупать Ларгус можно только просто не имея в два раза больше денег. Абсолютно голый Кэдди , даже пластмассы сзади нет, в разы удобнее и комфортнее для перевозки пассажиров. Поэтому в кросс загрузил железо и работаю. Он для людей плохо приспособлен.
Надо покупать. Хороший вариант.👍
Ребят, ну для какой комерции?? Это ларгус пассажирский, семейный, он не для коммерческих целей! А вы постоянно повторяете, что это тут не так, лак на ручках и т.д. Для коммерческих целей берут ларгус фургон, он для этого и предназначен. Плюс еще в том, что на рестайлинговых фургонах стоит коробка французская тяговая, по крайней мере на 8-ми клопе, а на ларгусе пассажирском тоже рестайлинговом стоит наша коробка обычная не тяговая.
Автомобиль нужно приобретать по целям, а не использовать пассажирский в коммерческих целях!
Ездили на ларгусе 14-го года в Сочи это 1200 км,вполне нормально,серпантин выдержал без проблем. Машина отличная. И с собаками на выставку гоняли по городам,спокойно 2 клетки тройки в багажник вставали.
Спасибо. Вас интересно смотреть
Buena idea la de tener asientos remobibles en el Largus
Какую иномарку можно сравнивать с Ларгус Лада?
Видео обзор классно, ещё больше узнал о Ларгусе, спасибо большое ✅
Да нахуй я купил ломается каждый день йибичий Dacia лучше
почему это так смешно?
почему ко мне не заехали?
В ларгусе же есть развиджные двери. К нам озон такой приезжает
Мужики, автоваз не про качество. Вы от них требуете то, на что они не обучены и не способны в принципе.
Ларгус очень. Много недостатков 1 слабый матор 2 внутрения абшивка 3 в салоне много пластига он тарахтит 4 расход топлива 5 неакуратно зделали в нутри гитару и за такие деньги брать вдро саветуя всем нет.
Сравнение КамАЗа и БелАЗа, неочëм
Имею Ларгус 2013 года, двигатель Рено 16кл,масло не расходует, расход топлива больше 8,8л/100км ни разу не видел, ржавчины нигде нет. Свои функции автомобиль выполняет полностью.
Говно сравнение. Извините за плохой французский. Машины класса схожи ,но для разных кошельков . Коммерческие с Европы только труппы с малым пробегом. Но с видео каждый выберет ,что приятно уху. Мира и добра всем
129-поверьте, говно!Авто в полной комплектации.Вижу разницу -предедущий лучше мощнее и не было, нареканий!На пробеге 60-поменял по кругу в 40 тормозные колодки.Чек сразу загорелся к дилеру обращался, бесполезно! сразу перешёл на 95-разницу не увидел!Жор масла -просто, издевательство! Зачем над народом,Издеваться? Почему нельзя за наши деньги выпускать нормальные,авто?
Ларгус с вазовским говно-движком это дно. Как только открываю капот в сервисе мастера кроют вазровцев на чем свет стоит. Никуда не подлезть, компенсаторы стучат, уже два раза за три года чистил форсунки, потому что машина на дорогих свечах троит, пердит, не едет. В общем не машина а кусок говна.
У Ларгусе одно главное преимущество, — он новый. В остальном на вкус и цвет…