Честно про Рено Логан 2! Отзывы от реальных владельцев Рено Логан 2



Честные отзывы реальных владельцев Рено Логан 2 поколения. Хорош ли он в эксплуатации?

1 день сервиса #Автокод Поиск бесплатно: https://is.gd/XPs5AP
Android: https://is.gd/M81qEO
IOS: https://is.gd/UQRgcC

0:00 Интро
2:03 Почему был куплен Renault Logan 2
3:06 Когда был куплен автомобиль и за какую цену
3:52 Насколько дорого обходится обслуживание автомобиля
5:26 Расход топлива автомобилем
6:35 Про шумоизоляцию автомобиля
7:18 Качество отделки салона
8:16 Комфорт на водительском месте
9:15 Двигатель и КПП
10:45 Поведение автомобиля на трассе
11:35 Плюсы и минусы автомобиля
14:10 На что обращать внимание при покупке Рено Логан 2

А также смотрите:
Честно про Хендай Солярис — https://youtu.be/32gDWyMm87w
Рено Логан против Лада Веста — https://youtu.be/J3Xrt_RXY1c
Обзор Рено Логан 2 — https://youtu.be/XjP-MI6MEd0

РЕНО ЛОГАН 2
РЕНО ЛОГАН 2 ОТЗЫВЫ
ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ЛОГАН 2
ВЛАДЕЛЬЦЫ ПРО РЕНО ЛОГАН 2
RENAULT LOGAN 2 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
______________________________________________________________

Блог: https://goo.gl/4anP7z
ВК: https://goo.gl/CMmkvz

#RenaultLogan #РеноЛоган #ТебеВодить

jobscat.net
Напишите ваши выводы

  1. Алексей СиZOV

    Машина для нищих. А куда деваться. Жизнь такая

    Ответить
  2. Байгуныс Рыспаев

    Спасибо за ролик. Очень интересно и полезно. 👍👍👍

    Ответить
  3. Sasa Guzun

    У меня Логан 10 года в такси с новия,930000 накатал, всё вовремя менял, полёт нормальный, привет с Молдавии

    Ответить
  4. Qwe Qwe

    Машина с такси будет лучше чем пос каковото дедушки

    Ответить
  5. Сергей Михайлов

    У меня один мой знакомый клиент таксовал долгое время на Ауди. Всё время жаловался на дорогое обслуживание немца и постоянный отсос денег из семейного бюджета на обязательное ТО. А после купил себе нового Логана для такси. Стали оставаться деньги в бюджете. Купил участок. Построил дом. Хоть и за три года его били Логана в зад 2 раза, так я ему всё вытягивал за день. И опять на трассу бабки зарабатывать. Логан — рабочая лошадь и многие коммерческие организации используют эти машины для работы. Дёшево и сердито. Колёса крутятся — деньги капают.

    Ответить
  6. Александр Богданов

    Степвей симпатичнее смотрится.

    Ответить
  7. Endy

    Мне только значок не нравится на Рено, как селёдка женская

    Ответить
  8. Сергей Михайлов

    У меня у брата были Логаны в такси с мотором 1,6. И он ремни ГРМ на них менял только тогда, когда порвутся. И заводские ремни у него рвались примерно на 200 т.км. пробега. После на эвакуатор и к себе в автосервис на замену ремня и антифриза. Плюсы Логана в его выносливости, а минусы в простоте и минимализме.

    Ответить
  9. Александр Зебзеев

    Пиздешь про оцинковку

    Ответить
  10. Миха Левин

    У рено значек пилотка, а сам он шляпа конченая🤣 лучше цивика купить чем этого урода

    Ответить
  11. Yonb

    Меня раздражает его короткие передачи , и расход из за этого выходит 13л.

    Ответить
  12. yurik Veselkov

    Твой самолёт и есть АвтоВАЗ

    Ответить
  13. Доброе и злое

    у меня был Логан …это идеальная тачка для работы и такси,для семьи конечно ущербно и простовато но Логан в 5 раз лучше тазов и прочих недорогих типа китайцев корейцев..она для повседневной езды на сотни тысяч км…она простая как топор и деньги не вытягивает..поездил на разных она лучшая из дешевых и надежней чем все в её цену

    Ответить
  14. Dima Ivanov

    Вот умник, 6 ю передачу ему!)))))))

    Ответить
  15. My name is Andrey

    Мужики,подскажите,загорелся себе в Логан купить "Комплект силиконовых ковриков" в салон. Может с русской тачки есть какой-то комплект,подскажите,не могу найти

    Ответить
  16. शिकारीशिकारी शिकारीशिकारी

    Рассмешил в конце один — рапид и поло "престижнее" Логана. Видно человек совсем не ездил на этих двух недомашинах. Если чисто по экстерьеру и интерьеру, то возможно. Хотя поло, на мой взгляд, машина, мягко скажем, не привлекательная. По технике и ездовым настройкам рапид и поло сильно проигрывают Логану.

    Ответить
  17. Дмитрий Сидоренко

    Скажите пожалуйста пыльник-сальник левого привода это болезнь или дело случая?

    Ответить
  18. Igor Mamochenko

    Хуже чем первая

    Ответить
  19. S. V.

    Шильдик рено, говорит о том, что машина пиздатая🤣💪

    Ответить
  20. Рафаэль Иксанов

    Логан — не плохая машина, но что меня лично бесит, так это короткие передачи, на трассе машина — овощ.

    Ответить
  21. Шам Шамов

    Да какие вы таксисты, за два года 50000 только намотал

    Ответить
  22. Тимур Азеев

    Логаны первые фаза 1 были лучшее и надёжные. Сейчас не тот Логан.

    Ответить
  23. Igor Sazonov

    В Рено2 не нравится только подвывание коробки на 1 передаче (не решено, но и почти не используется при езде), свист при скорости 80+(есть решение) и открытые петли капота (есть решение). Машинка хорошая на 113-ти сильном моторе с МКП. Степвей многим паркетникам нос утрет.

    Ответить
  24. SOUL

    Сейчас бу хлам по 600-700 прлдают 🙂

    Ответить
  25. Cыдыкалиев Эмиль

    Рено логан 2 ноябрь 18го.Наездил в такси 220000 км.Менял ремень ГРМ 2 раза замена расходников строго по регламенту.Расход летом показывает 6.1-6.3 зимой 7.1-7.3 смешанный режим.Багажник хороший для такси т.к. работаю в основном на аэропорт.Доволен.Раньше была карина 2 куба.Конечно там причиндалов больше но и проблем было больше датчики то да се.На этой пока норм.Стаж 22 года в такси а общий 42 года.

    Ответить
  26. Андрей Парамонов

    Второй логан в пользовании. . Первый был 13 года в старом кузове пробег 370 тысяч (брал бу) за 250 тысяч в 2019.
    Сейчас логан в новом кузове 14 года, пробег 270 тысяч, брал в конце 21 года за 400 тысяч.

    Лкп и кузов. У второго лкп однозначно лучше, сколов нет, за исключением арок задних дверей (пескоструй от использования более широкой резины 195). Стекла дребежат если не закрыты до конца.
    Ходовка. У нового Логана однозначно лучше. За 90 тысяч пробега шаровая, подшипник, стойки переднии, и на очереди замена задних пружин.

    Ответить
  27. Жека

    Здравствуйте.
    Что такое может быть, заводишь логан 18г с кнопки, заводится и сразу же глохнет. И по трассе когда едешь включаешь круиз то работает, но нет

    Ответить
  28. AnronioBredas

    Короче ведро капец,

    Ответить
  29. 47 Ronin

    зачем брать логан на повседнев? это только такси или рабочая лошадь, я других сценариев не вижу для логана чесн)

    Ответить
  30. Veznov Alex

    Хороший ролик

    Ответить
  31. Andrew Smirnoff

    "Надёжная подвеска" несколько разочаровала. При аккуратной "пенсионерской" езде у Сандеро 2 2019 г.в. на 36-й тысяче пробега "скончались" обе шаровые + втулки стабилизатора. Рассчитывал на большее, если честно, учитывая народную молву про неубиваемую подвеску.

    Ответить
  32. Геннадий Абабий

    Где нашли этих ну-ну-нукащельков,одни слова паразиты.Вывод:нунунухрень.

    Ответить
  33. Pilot T-6

    Отличная машина. Были БМВ-520 Альпина, эксклюзивной сборки и Ниссан Альмера. Могу сказать следующее — купил новый Логан Степвей 2019 года. Рассматривал не престиж, а чисто комфорт за рулем. Остался доволен. Высокий клиренс (195) и длиноходные амортизаторы играют рояль. Шумка оставляет желать лучшего, только не следует ждать от этой машины уровня представительского класса. Оценка по цене/качество — 5 баллов.

    Ответить
  34. KS _Play

    С 17 года на логане,все устраивает если учесть что авто при покупке был дешевле рио и соляриса, дешевле был только Равон

    Ответить
  35. Орион-69-33

    Не захотел гранту😅😅😅для мужика же разработали, такие же рукожопые😅

    Ответить